東京新聞:ひたちなか鉄道苦境　燃料高騰や客減少:社会(TOKYO Web)

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ad2217 法的にできるかどうか知らないけど、非商用自動車に課税してその税金を鉄道の補助にまわすというのはどうだろか。

2012/06/07 リンク

ad2217 法的にできるかどうか知らないけど、非商用自動車に課税してその税金を鉄道の補助にまわすというのはどうだろか。

2012/06/07 リンク

dzod 市民の残そうという思いとかそういうのいらないからお前ら普段利用しろよって言ってやれよ。あとここで東電の値上げの話題もってくるのはさすがにどうかと思う

2012/06/06 リンク

jt_noSke ふーむ

2012/06/06 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2012/06/06 リンク

katamachi 電気代は月4万円程度のアップ。むしろ重油の代金が大変なんだろうな。

2012/06/06 リンク

brocken-r 勝田⇔阿字ヶ浦って、貸し切るといくらくらいなんだろう…すごく気になる。

2012/06/06 リンク

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東日本大震災で大打撃を受けながらも復旧を果たした茨城県ひたちなか市のひたちなか海浜鉄道が、原油価... 東日本大震災で大打撃を受けながらも復旧を果たした茨城県ひたちなか市のひたちなか海浜鉄道が、原油価格の高止まりに加え、利用客が戻りきらず、再び苦境に立たされている。東京電力の電気料金の値上げ発表も追い打ちをかける。地元では「復興のシンボル」だが、同社は「復興どころか鉄道の存続すら左右しかねない」と危機感を強めている。　（林容史）

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nununi2012/06/07
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dzod2012/06/06
Naruhodius2012/06/06
jt_noSke2012/06/06
daruyanagi2012/06/06
wackunnpapa2012/06/06
daybeforeyesterday2012/06/06
Cat-Tram2012/06/06
katamachi2012/06/06
brocken-r2012/06/06
cess2012/06/06
ironnews2012/06/06

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